横浜店のブログをご覧の皆様、初めまして！GTNET横浜の詩音です！！
この度、ブログを書かせていただくことになりました。
車のことを中心に様々な情報をお届けできればと思っております！
一発目はあの名車！ 見た目も中身もカッコイイ Ｔｈｅスポーツカー！！
早速ですが、今回紹介させていただく車は、
日産 ＥＲ３４スカイラインです！！
しかも見た目はGT-R仕様！！
| 車 名 | スカイライン |
| グレード | 25GTターボ |
| 年 式 | 平成10年6月 |
| 型 式 | GF-ER34 |
| 走行距離 | 129,490km |
| 車 検 | ー |
| 排気量 | 2,500 |
| シフト | 5F |
| カラー | ホワイト |
| 修復歴 | 無し |
| 車両本体価格 | 258万円 |
| 備 考 | アドバン18AWBS17AW 外車高調 ブリッツマフラー ユーラスエアロ（F,S,R）外ボンネット リアフェンダー アイライン GT-R用Fフェンダー |
いかがですか！？
個人的にもとても好きな車の一台スカイラインです！
修理歴もなく、状態はとても良好です！！
希少価値の高い３４型スカイライン！！
３４型スカイラインはＧＴＮＥＴでもあまり在庫数はない希少な車です。
GT-Rと同じく市場価値は高くなっています。
そんなスカイラインの細かい写真は以下でご覧ください！！
インパネのライトも青く光るため、とても渋いですねー！
Ｒ34は生産年数が短かったことから、生産台数もそう多くはありません。
そんなＲ34スカイラインの最大の特徴は、スカイラインの生みの親でもある桜井眞一郎氏がおっしゃるように「”スポーティとファミリー”をバランスさせたクルマ」ではないでしょうか。
スポーティ面で言うと、Ｒ33型からさらに強化されたボディ剛性は、発売当時の外車にも引けを取らないほどでした。そのおかげもあり、走りの面では安定性が高くワインディングなども楽しめます。
また、後部座席の居住性もスポーツカーとは思えないほどです。大人が座っても窮屈さをあまり感じないのではないでしょうか？
そんな良質な３４型スカイラインを手に入れるにはGT-R同様今がチャンスかもしれませんよ！！
ターボを積んだ後輪駆動のＦＲは純粋なスポーツカーらしく、走る楽しさ、操る楽しさを味わえること間違いないです！
ぜひ、お問い合わせをお待ちしております！
