皆様こんにちは！
GTNET横浜のいしてつです。

さて、先日お知らせした86のもう1台、AT車輌のご紹介です。

ちなみに、皆様はスポーツカーと言えばMT車を想像されますよね？
「ATなんて…」と、思われている方も多いはず。
しかし、86のATはなかなか優れていて、運転しても楽しい車に仕上がっているんです。

実は私自身、過去にBRZのATに乗っていたことがあります。
個人的にはATの方が乗りやすく感じたほど！？
街乗り＋αのスポーツ走行なら、ATがオススメかもしれませんね。
ちなみに、僕が乗ってたBRZはこちら。

では実際にどこがどう良いのかと言うと…
6速ステップ式のATでパドルシフト付き（86はGTリミテッド、GTに標準装備）で
レブリミットの7500回転までしっかり回すことができます。

更に、シフトダウン時にはブリッピングを行ってくれて、回転数をしっかりと合わせてくれる。
MT車で慣れないヒール・トゥをするよりも（笑）、コンピューターがキッチリ回転を合わせてくれて
安全で快適なドライビングが可能になるなんて、魅力的ですよね！？

そして、このATは世界最速レベルの変速レスポンスという謳い文句の通り
変速スピードが尋常じゃないんです。

もともと低重心で安定した車両に、200psのパワーと、このATがマッチして
とても楽しく、乗りやすい車に仕上がっていますよ！
是非一度AT車両に乗っていただきたいですね！！

さぁ、それでは本日ご紹介の８６はこちら！

車　　名：86
グレード：GTリミテッド
年　　式：24年8月
走行距離：30,600km
車　　検：29年8月12日
シ フ ト：FAT
カ ラ ー：サテンホワイトパール
修 復 歴：無し
車両価格：248万円
備　　考：WORK17インチAW　TEIN車高調+EDFC
HKSマフラー　BLITZ追加メーター・スロコン・サクションキット
TRDエアロ　​社外サイドステップ　Rウイング
社外ヘッドライト・テールレンズ
ボンネットダンパー　ウルトラシフトインジケーター
純正メモリーナビ（CD・DVD・フルセグTV）+Bカメラ　ETC

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

どうですか？
パーツもテンコ盛りで、ドキドキしちゃう1台ですよね！？

そして、意外と効くのがこのパーツ！！
こんなちょっとした部品ですが、ドアとボディの隙間を埋めて
ボディ剛性を上げてくれるパーツなんですね！

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

TRDドアスタビライザー：http://www.trdparts.jp/parts_doorstabilizer.html

これだけのパーツが入っている車両は、なかなか手に入りません！
このチャンスをお見逃しないよう、是非ご検討下さい！！

こちらの車両に装着しているマフラーサウンドはこちら